Leitores de código & ferramentas da varredura Powerbox J-tag para Ecu Programador Caixa de Energia para Openport 2.0 J2534 Dispositivo Caixa de Transmissão do Carro Ferramenta Atualização Energia Melhor Preço Novo
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Novo powerbox J-TAG para ecu programador caixa
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Informações Técnicas do Produto
Características | Especificações |
---|---|
Nome da Marca | Autobtn |
Origem | CN (origem) |
Versão do Hardware | 2022 Newest Version |
Características Especiais | Bluetooth |
Versão do Software | 2022 Newest Version |
Tipo de Item | Leitores de Código & Ferramentas da Varredura |
Certificado | CE |
Atualização de Software | NÃO |
Item Type: | Code Readers & Scan Tools |
Language: | English |
Novo powerbox J-TAG para ecu programador caixa de energia para openport 2.0 j2534 dispositivo caixa de transmissão do carro ferramenta atualização energia melhor preço
Descrição descrição:O que é isso
É compatível no modo automático com os programas de carregamento que usam:
BOOT-OEM12, 12 pinos OBD-II;
L-LINE, 15 pinos OBD-II.
A ferramenta incorporou resistores de limitação atuais nas seguintes linhas de sinal:
Reset-510 Ω;
Bota-510 Ω;
Cnf1-220 Ω.
Luzes: luzes:
O diodo emissor de luz perto do interruptor 5v/3.3v indica a fonte de tensão 5v ou 3.3v.
Vecu, vkey led indica vecu e fonte de tensão vkey.
12v led indica tensão de energia.
Inicialização led indica tensão na saída cnf1 (o led funciona tanto para entrada e saída).
Controles: controles:
A ferramenta tem 3 interruptores para operar em diferentes modos.
Potência:
Controle de potência. A ferramenta tem três modos de fonte de alimentação para o ecu: desligado permite remover todos os sinais de potência e controle de IDC-26 e DB-15 conectores; as fontes manuais de alimentação aos terminais vecu e vkey e às saídas de controle segundo as táticas escolhidas; controle automático, automático, Neste modo, a energia é controlada pelo programa de carregamento com sinal l-line (15 pinos OBD-II).
Inicialização:
Controle simultâneo de sinais de inicialização, reset e cnf1 (3.3v): desligado, permite remover todos os sinais de controle do conector DB-15; puxadores manuais de reset e inicialização para o sinal menos, e cnf1 a + 3.3v; automático, controle automático, neste modo de inicialização, Os sinais de reset e cnf1 são controlados simultaneamente pelo programa de carregamento (12 pinos OBD-II, oem12).
Gpt:
Dor para renesas e para tricore com cpus gpt. É necessário usar 5v ao trabalhar com cpus sh705x, em outros casos 3.3v deve ser usado.
A ferramenta é cabida com conectores de múltiplos propósitos que permitem estabelecer as conexões de forma flexível:
Usb:
Projetado para se conectar ao computador. Deve ser conectado quando o conversor usb-uart incorporado estiver habilitado;
C.c.:
Projetado para alimentar o circuito incorporado assim como o ecu conectado. Recomenda-se usar apenas unidades de qualidade com tensão de saída 12v. Ao ler a senha, quando é impossível no veículo, deve-se notar que os conversores de alta tensão em ecus consomem uma corrente bastante alta no início que pode desencadear o mecanismo de proteção ou até mesmo resultar em danos à unidade de energia;
J2534 (OBD-II-F):
Projetado para conectar a mesma interface de nome a OBD-II;
DB-15: não se esqueça
Projetado para conectar ao conector ecu principal. Recomenda-se usar 14p600kt02, 14p600kt03 cabos ou análogos;
IDC-26: não se esqueça
Projetado para conectar diretamente à placa ecu ou através do adaptador para a cabeça especial. Recomenda-se usar 14p600kt06 cabo ou um análogo para tricore gpt.
Recomenda-se usar software de desenvolvimento flash toolkit para piscar para renesas cpus.
Lista do pacote:
1 x powerbox
1 x diagrama de fio de cor
1 x cabo de cor gpt
1 x plugue do carregador
1. Beauty & Health – Language: : English
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