Leitores de código & ferramentas da varredura Powerbox J-tag para Ecu Programador Caixa de Energia para Openport 2.0 J2534 Dispositivo Caixa de Transmissão do Carro Ferramenta Atualização Energia Melhor Preço Novo

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Novo powerbox J-TAG para ecu programador caixa

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Informações Técnicas do Produto

Características Especificações
Nome da Marca Autobtn
Origem CN (origem)
Versão do Hardware 2022 Newest Version
Características Especiais Bluetooth
Versão do Software 2022 Newest Version
Tipo de Item Leitores de Código & Ferramentas da Varredura
Certificado CE
Atualização de Software NÃO
Item Type: Code Readers & Scan Tools
Language: English

Novo powerbox J-TAG para ecu programador caixa de energia para openport 2.0 j2534 dispositivo caixa de transmissão do carro ferramenta atualização energia melhor preço

Descrição descrição:O que é isso
É compatível no modo automático com os programas de carregamento que usam:
BOOT-OEM12, 12 pinos OBD-II;
L-LINE, 15 pinos OBD-II.
A ferramenta incorporou resistores de limitação atuais nas seguintes linhas de sinal:
Reset-510 Ω;
Bota-510 Ω;
Cnf1-220 Ω.

Luzes: luzes:
O diodo emissor de luz perto do interruptor 5v/3.3v indica a fonte de tensão 5v ou 3.3v.
Vecu, vkey led indica vecu e fonte de tensão vkey.
12v led indica tensão de energia.
Inicialização led indica tensão na saída cnf1 (o led funciona tanto para entrada e saída).

Controles: controles:
A ferramenta tem 3 interruptores para operar em diferentes modos.

Potência:
Controle de potência. A ferramenta tem três modos de fonte de alimentação para o ecu: desligado permite remover todos os sinais de potência e controle de IDC-26 e DB-15 conectores; as fontes manuais de alimentação aos terminais vecu e vkey e às saídas de controle segundo as táticas escolhidas; controle automático, automático, Neste modo, a energia é controlada pelo programa de carregamento com sinal l-line (15 pinos OBD-II).

Inicialização:
Controle simultâneo de sinais de inicialização, reset e cnf1 (3.3v): desligado, permite remover todos os sinais de controle do conector DB-15; puxadores manuais de reset e inicialização para o sinal menos, e cnf1 a + 3.3v; automático, controle automático, neste modo de inicialização, Os sinais de reset e cnf1 são controlados simultaneamente pelo programa de carregamento (12 pinos OBD-II, oem12).

Gpt:
Dor para renesas e para tricore com cpus gpt. É necessário usar 5v ao trabalhar com cpus sh705x, em outros casos 3.3v deve ser usado.
A ferramenta é cabida com conectores de múltiplos propósitos que permitem estabelecer as conexões de forma flexível:

Usb:
Projetado para se conectar ao computador. Deve ser conectado quando o conversor usb-uart incorporado estiver habilitado;

C.c.:
Projetado para alimentar o circuito incorporado assim como o ecu conectado. Recomenda-se usar apenas unidades de qualidade com tensão de saída 12v. Ao ler a senha, quando é impossível no veículo, deve-se notar que os conversores de alta tensão em ecus consomem uma corrente bastante alta no início que pode desencadear o mecanismo de proteção ou até mesmo resultar em danos à unidade de energia;

J2534 (OBD-II-F):
Projetado para conectar a mesma interface de nome a OBD-II;

DB-15: não se esqueça
Projetado para conectar ao conector ecu principal. Recomenda-se usar 14p600kt02, 14p600kt03 cabos ou análogos;

IDC-26: não se esqueça
Projetado para conectar diretamente à placa ecu ou através do adaptador para a cabeça especial. Recomenda-se usar 14p600kt06 cabo ou um análogo para tricore gpt.

Recomenda-se usar software de desenvolvimento flash toolkit para piscar para renesas cpus.

Lista do pacote:
1 x powerbox
1 x diagrama de fio de cor
1 x cabo de cor gpt
1 x plugue do carregador

1. Beauty & Health – Language: : English

Computers & Electronics

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