1. Máquinas-ferramentas

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Parâmetros:

Parâmetros técnicos

Nome: ferramentas do reparo do pneu

Tensão entrada: 220V

Entrada poder: 2*500W

Vulcanização temperatura: 145.C- 150.C

Tempo de vulcanização a cada (3mm) = 10 minutos no caso de usar esta máquina

Área do reparo: 100*80mm2

Peso: 7,5 quilogramas

Embalagem tamanho: 54*12*32cm

Método do reparo do pneu:

1. Limpe a superfície da ferida que o pneu precisa para compensar e fazer uma marca.

2. Use uma lixadeira para raspar a superfície da ferida um pouco maior que a ferida.

3. Aplique a cola (ou cola quente) preparada com borracha crua e gasolina uniformemente na área áspera com um pincel.

4. Corte a borracha crua do tamanho apropriado e encha-a na ferida. Se a ferida for grande, sobreponha a borracha crua.

5. Pressione a cabeça quente sobre a borracha crua (se possível, coloque uma fina camada de alumínio ou ferro sobre a borracha crua), tente alinhar a ferida com o centro da cabeça quente, pressione o parafuso, e fixe o pneu.

6. No final da vulcanização (10 minutos), de acordo com a área de vulcanização, desligue manualmente o interruptor, solte o parafuso de pressão do pneu, remova o pneu, e termine o processo inteiro do reparo do pneu.

Características do produto: estabilidade constante qualidade tipo temperatura

1. A máquina é temperatura constante automática, pode ser aquecida em ambos os lados e compactada com uma haste de parafuso.

2. Esta máquina é apertada no pneu para o reparo, e é equipada com os 8 grupos de moldes ao mesmo tempo, que encontra inteiramente as necessidades de reparar pneus em toda a posição (como: ombro, coroa, e sidewall). Você só precisa selecionar o molde correspondente. Pode.

3. Esta máquina tem as vantagens de temperatura constante automática, flexibilidade, peso leve, economia e durabilidade. É apropriado para reparar os pneus exteriores e internos de vários pneus do automóvel.

4. Comparado com o reparo tradicional: o reparo tradicional do pneu do ferro elétrico pode facilmente causar o sob-enxofre ou o excesso de enxofre da borracha. Sob-enxofre pode levar a degomagem e vazamento de ar no verão ou quando a roda corre em alta velocidade. O excesso de enxofre pode levar ao envelhecimento da borracha e encurtar a vida útil do pneu. A máquina vulcanizing ponto apenas preenche a deficiência do ferro elétrico tradicional reparar pneus. Pode completar todo o processo de reparação do pneu sob a condição de controle automático de temperatura e obter um efeito suave e suave.

Precauções:

1. O cabo de alimentação deve seguramente ser aterrado. Um interruptor de proteção contra vazamento é instalado na fonte de alimentação para evitar umidade. Conecte o fio terra para evitar lesões devido a vazamentos.

2. Tenha cuidado ao usar uma cabeça quente para evitar queimaduras.

3. O equipamento deve ser mantido longe dos artigos corrosivos tais como o ácido e o alcaloide.

4. Se houver sujeira na cabeça quente após o uso, ela deve ser limpa com couro de areia fina, caso contrário, afetará o nivelamento e a suavidade do reparo do pneu.

Nota: este link de máquina não inclui modelo. A cor envio aleatório, obrigado!

Produto mostrando:

4. Machine Centre

Nota:

5. Auto Repair Tire Repair Tool Ponto Vulcanizador