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Multi-idioma versão MICRO-200Carro Bateria Condutância Tester

Versão da linguagem:

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(1) europ ocidentalVersão ean:Inglês, espanhol, italiano, francês, alemão, polonês;

Especificação do produto:
1 one um ano de garantia e manutenção da vida
2 application aplicação: bateria acidificada ao chumbo automotivo de gerencio de 12 v e teste do sistema do carro de 12 v
3 range escala da medida:30-200AH
4 ? Temp Ambiente:-20?-50?
5 &clipe de teste especial: duplo condutor kelvin braçadeira
6 housing material do alojamento: plástico resistente ao ácido do abs
7 measure faixa de medida: 30ah-200ah
8 range faixa de medida de tensão: 7-30vdc

Como usar:
1. conecte a braçadeira de teste vermelho com ânodo de bateria e o preto com cátodo, o testador irá ligar automaticamente.
Bateria de tensão abaixo de 7.0vdc canrsquot ser testado corretamente, em seguida, pressione a tecla ok para continuar.
2. de acordo com o testador, você pode pressionar a tecla para cima/para baixo para escolher:
Teste de bateria
Teste do sistema de partida
Carregamento de teste do sistema
Resultado do teste de bateria
Imprimir o resultado do teste
Eleger língua

Realizar Teste de Bateria:
Selecione o teste da bateria e pressione a tecla ok para continuar.
Padrão de teste de entrada: o padrão que você pode ver a parte dianteira da bateria, como cca, bci, ruído. Se você puder encontrar alguma informação sobre o padrão,
Você pode escolher gb padrão. Escolha padrões gb levaria pouca tolerância.
Capacidade nominal de entrada: você pode ver os padrões de corrente de partida na frente da bateria. Tais como bci/300a.
Em seguida, pressione a tecla ok para iniciar o teste.

Nota:
Para a bateria de perda de energia (como um veículo por um longo tempo em espera, a bateria não é carregada a tempo; esqueça de fechar as luzes, as portas que resultam em perda grave do veículo elétrico da bateria e não podem ser iniciadas, etc.), no processo de teste real também pode ser solicitado a& Por favor, substitua a bateria.&
Para tais baterias, por favor consulte os fabricantes de bateria, e depois testado.

Teste do sistema de partida:
Depois de entrar na segunda função do teste do sistema do começo a tecla ok da imprensa como segue:
Começando o motor como solicitado, o testador irá completar automaticamente o teste de manivela e exibir o resultado.
Normalmente, o valor da tensão de gerencio mais baixo do que 9.6 v é considerado anormal e é aprovado se for maior do que 9.6 v.
O resultado do teste do verificador inclui a tensão real de gerencio e o tempo real de gerencio.
Quando o teste de manivela é anormal, o resultado do teste da bateria também será exibido ao mesmo tempo.
Isto é para a conveniência do pessoal de manutenção para conhecer rapidamente todo o estado do sistema de partida de acordo com os dados.

Sistema de teste de carga:
Quando entrar no teste de carregamento, o testador irá pedir &testes carregados&.

Nota:Não desligue o motor durante o ensaio. Todos os aparelhos elétricos e dispositivos estão em estado desligado. Ligar/desligar qualquer elétrico
O aparelho no veículo durante o ensaio afectará a precisão do resultado do ensaio.
Operar em conformidade para aumentar a velocidade de rotação do motor para 2500 voltas, e manter por 5 segundos.
O verificador inicia o teste de carregamento do volt após o rev do aumento detectado.
Depois que o teste terminou, o verificador exibe os volts de carregamento eficazes, o resultado do teste da ondinha e o resultado do teste de carregamento.

NOTA:Se nenhum aumento rev detectado, deve ser a falha do regulador do gerador ou a conexão com a bateria falhou. O verificador tentará 3 vezes para detectar ainda mais, se ainda falhou, ele irá ignorar o aumento rev detectar e o resultado do teste exibe &sem saída de volt&.
Verifique a conexão entre gerador e bateria, em seguida, testar novamente.

Resultado do Teste de carga:
1. carregamento volt: normal. A saída do gerador normal, nenhum problema detectado.
2. carregamento volt: baixo. Verifique a correia de acionamento do gerador se escorregar ou correndo. Verifique a conexão entre o gerador e a bateria é
Normal ou não. Se tanto a correia de acionamento quanto a conexão estiverem em boas condições, siga a sugestão do fabricante para eliminar a falha do gerador.
3. carregamento volt: alto. Uma vez que a maioria dos geradores do veículo está usando o regulador interno, o conjunto do gerador tem que ser substituído. (algum estilo antigo
Os carros estão usando o regulador externo, então substitua diretamente o regulador.) O volt alto normal do regulador de tensão é máximo 14.7plusmn0.5v.
Se o volt de carregamento é muito alto, ele vai sobrecarregar a bateria. Portanto, a vida útil da bateria será encurtada e os problemas serão causados.
4. nenhuma saída do volt. Nenhuma saída do volt do gerador é detectada. Verifique o cabo de conexão do gerador, a correia de acionamento do gerador e do motor se
Normal ou não.
5. teste de diodo: através do teste de corrente de carregamento ondulação, testador vai descobrir se o diodo é normal ou não. Quando a ripple volt é muito alta,
Prova que pelo menos um diodo está danificado. Verifique e substitua o diodo.

Ver o resultado do teste:
Depois de entrar na função forth, pressione a tecla ok você pode ver o resultado final do teste.

Imprimir o resultado do teste:
Sobre a função de impressão, entre em contato com o serviço ao cliente para obter o link de download.

Selecionar um idioma:
Depois de entrar na função de idioma, pode pressionar a tecla para cima/para baixo para escolhê-lo.

Lista do pacote:
1 x MICRO-200

1. DA Bateria de Digitas CCA DA Versão Micro-200 Multilíngue - Item Width : 6CM

2. Ferramenta Diagnóstica do Verificador 12 V DA - Power : 8W

3. Verificadores de Bateria - Tipo : Testador de Bateria do Veículo

4. Bateria do Carro do Veículo do Analisador - Modelo Número : Micro-200

5. Cheap Verificadores de Bateria - Materiais de Bricolage : Elétrica

6. DA Bateria de Digitas CCA DA Versão Micro-200 Multilíngue - Marca : Tuodapu

7. Ferramenta Diagnóstica do Verificador 12 V DA - Warranty : ONE Year